10月14日，GT4和GTC组别分别迎来本赛季的第十一回合决赛。在上午的GT4组别决赛进行时，车手们面对的是半干赛道的较量。在比赛正式开始后，位列第四位发车的陈一年/凌康战队在开场后发生打滑落后到第七位，随即开始向前车发起猛烈的攻势，在完成三次完美超车后排名上升至第四位，交换车手之后更是一度来到了第三名。最终他们驾驶着86号赛车KTM X-BOW GT4，收获了GT4组别第四的成绩。

下午的GT3/GTC组别决赛则迎来一场纯粹的雨战，湿滑赛道为比赛带来更多戏剧性变数的同时，也使得原本在抓地力与操控性能等领域的诸多优势得以发挥。末位发车的卢启峰/Thomas Ashton组合，在正式发车后一路过关斩将，连续上演多次过弯超越。当比赛进行到第六圈的时候，68号战车Radical RXCTurbor以灵活的动作通过一次高难度的外线超车，跃升至GTC组别首位，并一直保持领跑的姿势直至比赛进行至倒数第二圈，最终以组别第二名完赛，收获一座亚军奖杯。而另一组宋波/Dominic Ang战队从第四发车位出发，在发车后不久抓住时机抢先爬升至第二的位置。经过一番龙争虎斗之后，全程展现出稳定的水平发挥，最终获得组别第五的成绩。XTREME车队在GTC组别总积分最高，因此获得了该回合的车队总冠军。

赛季最后之战，XTREME再度拥抱领奖台

10月15日，GT4和GTC组别第十二回合决赛正式打响，这也是今年ChinaGT的最后回合比赛。赛道上空的大雨天气愈演愈烈，导致赛道积水严重，不仅道路湿滑如镜，再加之赛车飞驰造成水雾弥漫，很大程度上干扰了能见度。尤其是2号弯道更是有严重积水情况，令车手在通过这一危险地点时都倍加小心。午后时分，GT3/GTC组别第十二回合决赛正式打响，在这极端的全雨路况中上演了一场异常刺激的赛道角逐。发车口令开启之后，位列第二位发车的卢启峰/Thomas Ashton车组，通过稳定而优异的水平发挥，始终一路保持着组别第二的位置直至方格旗挥舞的那一刻。而另外一组从第四位发车的宋波/Dominic Ang战队，在整场比赛过程中更是屡屡刷新单圈速度记录，紧紧咬在第三名后方，但因在比赛临近结束前遭遇突发意外，遗憾未能完赛。

随后，在GT4组别迎来了本年度赛季的最后一回合决赛。在经过一天的雨水侵袭后，赛道变得更加湿滑，并伴随有泥泞路况。位列第四发车的陈一年/凌康战队，在整个上半场的比赛中始终以良好的节奏保持这一前排位置。当比赛进行到最后一圈，车手凌康上演爆发性的冲刺动作，跑出1:50.313的最快圈速，最终以全场第三的成绩通过终点线，又一次荣耀亮相领奖台。

至此，China GT 2017全年赛季已经圆满收官。在今年的赛季中，XTREME战队共计揽获24座沉甸甸的奖杯，交出了一份满意的答卷！期待XTREME战队在明年China GT 2018赛季中再续辉煌，带来更加精彩的比赛！

作为唯一一家在China GT赛事中拥有双品牌参赛的厂商车队，XTREMEMotorsports车队拥有着国内外资深教练及赛车服务团队，保持着高质量水准的竞技水平，通过参与高级别赛事平台展现Radical及KTM两大赛车品牌的专业性能与技术优势，拉近这两个品牌和中国消费者之间的距离，为中国的赛车爱好者提供一个接触世界顶尖赛车的平台。此次参加China GT是以实际行动展现XTREME俱乐部实力的绝佳契机。未来，XTREMEMotorsports俱乐部将不断把赛事所累积的经验以及专业的优势资源应用到俱乐部之中，希望可以吸纳更多赛车爱好者以及钟爱Radical及KTM品牌的会员们，共同推广中国赛车运动。

关于XTREMEMotorsports

XTREMEMotorsports车队拥有英国Radical和奥地利KTM品牌赛车和跑车大中华地区的总代理并负责品牌推广和赛事运营。XTREMEMotorsports车队将利用品牌强大的欧洲专业资源为参赛车手提供最优质的赛事服务，凭借Radical与KTM品牌在国际赛车领域的影响力与产品优势，推动两大品牌成为中国赛车行业的新兴力量。返回搜狐，查看更多